Preguntas & repuestas sobre aerografía
Pregunta: De: "Antonio Díaz" anzonel@xxxx Asunto: Dudas sobre temas de aerografía - En primer lugar darte la felicitación por tu pagina que para mi gusto es de gran calidad. Bueno después del peloteo, pasaré a hacerte una pregunta a ver si fueses tan amable de poder solucionármelas.
Me gustaría que me dijeras que tipo de pintura es la que debo utilizar
para pintar un casco y sobre todo lo mas importante el acabado final que debo
echarle para conseguir el efecto de brillo; y que si lo araño con la uña
no me levante la pintura, si me dieras la respuesta a esta pregunta me serias
de gran ayuda, ya que realizo buenos trabajos pero no les doy un buen acabado
(toque profesional). Muchas gracias!
Respuesta: Bien. Para pintar un casco deberá seguir algunos
de los métodos
que siguen.
PRIMERO - Identifique si el casco es de PVC (plástico) o Expoy (fibra de vidrio)
El decorado se hace de tres maneras:
a) con un adhesivo muy finito que cuando lo adherimos no produce arrugas y además se colocan en caliente
b) con tampografía
c) a mano con aerógrafo
Observe bien los cascos de fábrica y verá que tiene como un relieve el diseño, eso es un adhesivo sobre un papel muy finito. Muchas veces se hace con tampografía sobre el casco directamente.
Las lacas usada por las fábricas tienen la propiedad de endurecer mucho y rápido; a veces se utilizan pinturas de secado y endurecimiento con calor.
Nosotros pintamos muchas veces cascos y encontramos una solución
alternativa así:
* Primero lijamos el casco todo, con lija bien fina para
quitar el brillo hasta que quede mate el color..
* Segundo - Marcamos el dibujo
(diseño) con lápiz con punta 0.5 de mina blanda.
* Tercero - Una vez marcado pasamos suavemente un paño para quitar lo grueso de la mina del lápiz
que repele la pintura.
* Como el papel para máscaras es muy difícil
de que se quede quieto y sin arrugas debido a la curvatura del casco preparamos una mezcla
de cola sintética con miel refinada (esa que es color ámbar
y casi transparente).
En un litro de cola agregamos 150gs de miel y revolvemos hasta que se mezcle bien, muuuyyy bien. (puede probar con 200 o 300 gramos de cola sintética)
Debe probar antes pues el clima y el tipo de miel así como la calidad de la cola sintética influye mucho en la mezcla.
Esta deberá quedar (una vez aplicada
y seca) transparente y flexible. Si queda demasiado rígida
cuando usted corte el dibujo se deformará o cuarteará porque la película tiene
la tendencia a encogerse en los bordes con el frío. Si le hecha demasiada miel
la mezcla será demasiado
flexible y pegajosa y no secará. No sirve.
* Cuarto - Con esa melaza pintamos el casco todo.
* Quinto - Esperamos que seque (dependerá de
su clima el tiempo de secado) y veremos que queda transparente y se notará el
dibujo de abajo que hicimos con lápiz o algún otro medio. Procedemos
a recortar la película de miel y cola con un cuter o cortante tipo lápiz
o bisturí todo el diseño.
* Sexto - Luego de recortar todo el diseño
quitamos la película y procedemos a pintar cada parte según lo
planeado. Hay que evitar humedades sobre la máscara.
* Este sistema tiene un inconveniente que es que la mascara
no se puede volver a utilizar o colocar para tapar lo que no queremos pintar.
Así que
debemos planear muy bien los pasos antes de pintar.
* Una vez todo el casco está terminado debemos protegerlo
con laca transparente de automóviles - laca nitrocelulosa o alguna
otra pintura dura-. Debido a que seca rápido con buen tiempo, (no use laca
si hay mucha humedad porque el incoloro quedara blanco).
Continua aquí ( Casco de PVC / Plástico)