Cagiva made in Italy

	- > Motocicleta marca Cagiva. Hacía mucho tiempo que no veíamos esta marca al igual que otras que ahora han empezado a hacer acto de presencia como por ejemplo las Derbi que en un tiempo dieron que hablar y las BMW y otras más. Es máquina de origen italiano un verdadera belleza como el 90% de los diseños italianos en todo lo que hacen
es apenas 125 cc una de mis cilindradas favoritas para cualquier tarea o diversión. ¿Porque? porque es liviana barata más económica a la hora de repararla más económica a la hora de combustible (anduvimos un tiempo en una Yamaha Virago 700 cc y la verdad es que gastaba más que un Ford 8. manuable o maniobrable. difícilmente andarás en ciudad lo que esta máquina camina, pero claro, hay suicidas estúpidos y suicidas legales y responsables *

	Hablamos con el tío dueño de esta maravilla de diseño y nos cuenta que anda (según él) cómoda en las 12 mil a 13 mil rpm. Camina natural (el no ha tocado nada, está original) 170 km/h km más o menos. No dudamos de esa velocidad ya que nuestra yamaha 125 RD andaba en los 135 / 150 km/h dependiendo del viento y como se haya levantado ese día la loca :-\|) Arriba podemos ver una especie de sistema hidráulico casi paralelo al manillar y nos
cuenta el dueño, que es un sistema no permite que el manillar se cruce o pierdas el control cuando caes en un pozo . ¿viste cuando caes en un pozo y te desacomoda el trancazo, bueno este sistema evita eso.
	Claramente podemos apreciar al toque varios detalles: Tiene suspensión monoshock Freno de disco en ambas ruedas Suspensión delantera de primera calidad (no recordamos el nombre) Radiador para enfriamiento del motor en este caso de agua (bastante lógico porque es 2 Tiempos ¿para que querría enfriamiento de aceite)
El depósito de rigor de liquido de hidráulico para los frenos encima del manillar y tiene mi modelo de manilla favorito para cualquier moto que no sea de cross. Trial o TT. Por supuesto el guardafangos delantero acompaña el movimiento de la suspensión siempre a la misma distancia (hace tiempo que todas vienen así) Se destaca un cuadro hermosamente diseñado tipo doble cuna que remata en un basculante fenomenal. Asumimos que el material es titanio o algún otro material especialmente duro por el tipo de soldaduras vista que tiene. Finalizando os diré que la escuchamos cuando se iba y ¡¡uuhhh Dió!!! se le notaba los "nervios" a esa máquina, ese tipo de nervios que cuando anda en baja (menos de 80 km/h) ratea y parece como desparejo pero apenas las "llamas en el mango" deja de culo en el medio de la calle al que va detrás. a propósito ... ¿sabías que si no quieres agarrarte de la cintura del que maneja y tampoco te querés caer en la aceleración lo que debes hacer es apretar tus rodillas al trasero del que maneja? Claro, si eres muy "querendón" o "mimoso" capaz que tomarte con fuerza de la cintura del conductor y recostarte en su espalda es más placentero :-)) Aquí puedes ver o bajar una imagen mas grande (313 kb) Aquí puedes ver o bajar OTRA una imagen mas grande (216 KB)