Cambio de NAFTA a GAS OIL

Mucha gente incentivada por la "cuestionable" economía, en muchos casos, piensa en cambiar el motor de su automóvil a nafta por uno a gasoil, pues piénselo bien aquí algunos detalles no menores :

Las opciones del usuario:

tiene un vehículo a nafta que tiene igual modelo a gasoil

tiene un vehículo fuerte que cree que puede andar bien a gasoil

tiene un vehículo normal (de mediano tamaño) que quiere hacer a gasoil. (Es poco probable que piense en colocar un gasolero a un fitito 600 <;-||)

Bien tiene que tener en cuenta varios detalles:

Primero es un "injerto". No quiere decir que no funcione pero tampoco quiere decir que funcione bien.

Usted tiene un modelo de vehículo que tiene su versión idéntica a gasoil así que decide comprar el motor y cambiarlo.

---Aún en el caso que calcen las patas soportes que están soldados en el chasis, al nuevo motor seguramente no tendrán el mismo tamaño o resistencia al peso de nuevo motor.

----Los silent block ubicados en varias partes no son iguales (tamaños largos y diámetros) para el motor a gasoil que nafta.

----Deberá agregar nuevos instrumentos al tablero interior eso significa más cables y otros.

----La caja de marchas no tiene la misma relación para nafta que gasoil. Si observa por ejemplo, la marcha primera de un gasolero es mucho más corta que un naftero (es menos ágil).

----si cambiara la caja de marchas difícilmente entrará en el mismo espacio y más difícil será que el largo (que no es un capricho del fabricante) de la palanca de marchas en el interior del vehículo y es muy posible que no quede cómoda o estéticamente bien.

----La vibración / trepidación del gasolero es tremenda y aflojará cualquier puerta y partes de la carrocería debido a que no están pensadas para esta trepidación más violenta, ¿se ha fijado cuando se enciende un gasolero como se mueve la carrocería entera?

----no siempre el rodado (diámetro y ancho de las llantas) es el correcto y esto está "hermanado" con la caja de marchas si o si.

----el tren delantero y sincronismos de dirección está pensado para un motor más liviano. Al igual que la gente que cambia las llantas originales por otra más anchas ya sea por estabilidad o estética lo que seguro hará es liquidar el tren delantero mucho antes de tiempo.

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