
Sinceramente no recuerdo haber visto o tener contacto con el modelo que nombras pero si me atrevo a decir que sino puedes hacer un viaje de 4000 km a 100km/h por lo menos de promedio es mejor que te hagas un bonito florero con esa máquina.
No menos de 50c de aceite por litro y si tiene bomba de aceite no olvidar de revisarla para ver si funciona correcto el sistema.
Imagino que no vas hacer 4000 km sin parar.
Lo más que hemos hecho sin bajarnos de una moto son 1100 km y se nos borró la raya del c..........

El ablande es importante pero ni cerca de lo que haga el tío mecánico que rectificó la camisa (donde corre el pistón) y la calidad del pistón y aros que hayas puesto dentro.
Luego de un par de horas de viaje cercano al "mango" si está todo bien de aceite y las ruedas no están frenadas y todo funciona ok te darás cuenta que el tipo (el mecánico) hizo las cosas bien. Sino el motor se pegará y ya te enterarás a que nos referimos.
