Embrague centrífugo

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Imagen de un sitema de embrague hecho moco
Este sistema es uno, si no es el más popular en todas las máquinas automáticas (sin cambios)
Es un embrague básico que funciona con las RPM del motor.
Es decir, cuando más acelera el motor más presión hacen los patines contra la campana y más corre. Los patines se gastan y los resortes se fatigan con el tiempo y el uso.
Los patines pueden ser remplazados por otros (son muy baratos) o pueden ser vulcanizados por casas del rubro.
En la imagen lo que véis la campana está conectada directamente al cigueñal y este movimiento se transmite a la caja de marchas o directamente a al piñón y de este a la rueda trasera.