PARA LOS QUE TENGAN UN TANQUE DE ACEITE AL PEDO!!!!

[-GuillE-]

jeje es muy buena idea esa!! con unos amigos debido al gran consumo de nafta de una kawa K-1... hicimos de su deposiTo de aceite,,,un deposito de nafta...(como reserva)...que lo habre cuando se queda sin nafta en el tanque!! le es de gran ayuda! sobre todo cuando vamos a joder a otros puebliTos jeje... hace 15km ese K-1 con un litro!! asi que imaginense!! le cae al pelO...sobre todo que no le funciona el marcador de combustible...asi que se queda sin nafta en el tanque...abre el otro paso de nafta...y lisTO...tiene un litro mas de nafta de reserva como aviso de que tiene que buskar una estacion pronto!!

salu2 -GuillE-

[pepe]

La verdad no me habia dado cuenta que quedaba un tanque al "dope". En un primer momento pienso que lo llenaria de aceite de mi marca (la que use) por las dudas ya que no todas las estaciones de servicio tienen el aceite que uno usa. Es decir, yo siempre use Texaco para motores fuera de borda y ese aceite solo se vende en las estaciones Texaco cercanas a playas o lugares donde hay náutica, con lo que las demas no lo venden y muchas veces debía volver a casa a buscar la medida de aceite. Si lo hubiera colocado con una canilla (pase) en el tanque del aceite me hubiera quedado recomodo.

Respecto al agua es buena idea tambien pero quizas buscaria hacer algo que cubra  al menos los costados del cilindro con agua permanente para aprovechar la ley de fisica que hace que el agua caliente suba y la fria baje. Entonces el agua mas fria estaria en contacto con el block mientras la caliente estaria en el tanque.

[Tony]

Hola A Todos Bueno Les Cuento Que Decidi Darle Utilidad Al Depocito De Aceite Ya Que La Mezcla La Hago Yo Entonses Pense En Convertirlo En Un Depocito De Agua Para Enfriar El Cilindro Eso Si Hay Que Recargarlo Cada Tanto.
Bueno Consiste En Agarrar Un Cañito De Aluminio Doblarlo Con Un Soplete En Forma Del Cilindro En Mi Caso En Forma De "u" Lo Envolvi Al Cilindro Entre Medio De Los Disipadores O Aletas Por La Parte De Atras Y Los Costados No En El Frente Porque Esta El Escape Y Queda Horrible Le Hice Agujeros Chiquitos De 1 Milimetro Aprox 3 Por Lado No Muchos, Despues Le Hice Uno Mas Grande Para Anexar Una Boquilla Donde Enganchar Una Manguera Que Fuese Hacia El "ex" Tanque De Aceite Y A Este Le Puse Un Pase De Nafta De Zanella, Y Bueno Eso Es Todo, Ahora Cuando Hago Muchos Quilometros Y El Cilindro Entra A Calentar Lo Abro Y Salen Unas Gotitas Minimas Pero Que Ayudan Tampoco Es Cosa De Enfriar El Cilindro De Golpe Ademas Tiene Que Rendir Un Poco El Agua.
En Fin Algo Que Estaba Al Pedo Lo Hise Util Ademas Enfriar Un Cilindro 2t Nunca Biene Mal Ya Que Calientan Y Mucho.

Pd: Si Alguien Lo Hace Va A Ver Que Es De Gran Ayuda

Saludos