Mecanica de motos 2T

HONDA CB400 - Origen Japón

HONDA CB400 - Origen Japón 1980

Honda CB400

Una motocicleta de origen Japón  de la marca Honda hermosísima para los años 1980. Unas líneas de diseño quizás las más bellas de la época. Compacta.

Arranque eléctrico.

Pique (no era cosa de otro mundo pero).

Sentarse encima de esta moto era sinónimo de novias con "bombachas húmedas". Era símbolo de "ganador" (tened en cuenta que en 1980 no había ni cerca de la oferta de motos y autos de hoy y andar encima de una de estas era casi sinónimo de tener dinero. Padres ricos o buen trabajo). Costaba un ojo a la cara esa moto, tenía la pinta que ninguna moto tenía ni siquiera de superior cilindrada o marca supuestamente superior. Es cierto que había una idéntica de 250cc 4T pero era no era lo mismo.

Ninguna de los dos modelos caminaban siquiera como una moto de 100cc. de 2T un verdadero fracaso elegante.

Lamentablemente fue una máquina de hermosas y elegantes líneas, compacta con unas llantas únicas, pero nada más ya que la CB400 apenas llegaba a los 150km/h - 160Km/h (recordad que es 4T) y tampoco tenía un "ruido" particular como el de la Yamaha RD125 bicilíndrica (y anteriores a la RD) que su sonido era, ES espectacular y único hasta el día de hoy. .

Recuerdo que habían rojas y grises (la gris plateado / metalizado estaba impecable, en  mi opinión era el mejor color)

 

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