HONDA GOLDWING 1000 - un gigante en las calles
Honda Gold Wing 1000 cc, 4 tiempos, 4 cilindros, 80CV DIN a 7200 rpm. Max 200 Km/h. Radiador de aceite, silenciosa, todo compacto aunque sin elegancia. Apreciamos esta moto cuando recién salió a la calle y era un monstruo de grande. Es deber decir que no habían motos de 1000cc en las calles normalmente poco más allá de la mitad de la década de los años 1970. La verdad bastante fea en su conjunto sin nada que se destaque en especial como no sea su tamaño de motor que sobresalía a los costados al estilo de las Bmw. Hoy día motos de igual y mayor tamaño no son tan groseras y son mucho más elegantes. Por supuesto costaba un ojo a la cara. Tanto es así que nunca vimos otra hasta más o menos 25 años después y sospechamos que la tienen como "reliquia". Hubo otro modelo a principio de 1970, Honda CB750 Four, 4 cilindros, 4 tiempos, 8000rpm que era mucho más bonita esteticamente y comparada con la Gold Wing (foto izquierda). En esos tiempos (alrededor de 1980) también salio a la venta junto con la serie CB la hermosa CB400, carreta certificada pero muy elegante y la famosa e interminable CG125cc (monocilíndrica 4 tiempos) que hizo historia como una de las motos más duraderas y económicas respecto al consumo. Hubo otra CB400 Sport con 4 carburadores velocidad max 165Km/h
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Este modelo de Honda sino hubiera tenido el tamaño que tenía ni siquiera se
hubiera notado en las calles.